MECANISMO BIELA-MANIVELA
El conjunto biela-manivela está formado por una manivela y una barra
denominada biela. Esta se encuentra articulada por un extremo con dicha
manivela y, por el otro, con un elemento que describe un movimiento
alternativo.
Al girar la rueda, la manivela transmite el movimiento circular a la biela, que experimenta un movimiento de vaivén.
Al girar la rueda, la manivela transmite el movimiento circular a la biela, que experimenta un movimiento de vaivén.
Este sistema es reversible, es decir, transforma el movimiento alternativo o de vaivén en movimiento de rotación.
y en la actualidad se utiliza en motores de combustión interna,
limpiaparabrisas, maquinas herramientas, ect...
En la realidad no se usan mecanismos que empleen solamente la manivela (o la excéntrica) y la biela, pues la utilidad práctica exige añadirle algún operador más como la palanca o el émbolo, siendo estas añadiduras las que permiten funcionar correctamente a máquinas tan cotidianas como: motor de automóvil, limpiaparabrisas, rueda de afilar, máquina de coser, compresor de pistón, sierras automáticas...
Descripción
El sistema biela-manivela emplea,
básicamente, una manivela, un soporte y una biela cuya cabeza se
conecta con el eje excéntrico de la manivela(empuñadura).
Para el sistema excéntrica-biela se
sustituye la manivela por una excéntrica, conectando la biela al eje
excéntrico y siendo el resto del mecanismo semejante al anterior.
¿Cómo fabricar el mecanismo biela-manivela?
Este mecanismo se puede construir en el taller de tecnología usando los siguientes materiales:
Este mecanismo se puede construir en el taller de tecnología usando los siguientes materiales:
- Cartón, para las poleas.
- Varilla roscada M4.
- Tuercas y arandelas M4.
- Casquillo metálico.
- Listón de madera 18x9 mm.
- Palito de barbacoa.
- Contrachapado de 3 mm.
- Contrachapado de 10 mm.
- Tinte para madera.
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